En un litigio que ha venido avanzando bajo el más absoluto secreto, la Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla (SPRB) que preside René Puche Restrepo, está promoviendo una reclamación contra la Nación por una suma aproximada a los 4 billones de pesos.

De acuerdo con lo publicado este domingo por el diario capitalino El Tiempo, tanto la SPRB como su terminal logística Bitco S. A. argumentan que la Corporación Autónoma Regional del Río Grande de la Magdalena (Cormagdalena) les ha causado multimillonarios perjuicios económicos que han impactado el contrato de concesión firmado en 1993 y que expira en 2033, tras una prórroga de 20 años.

Los apoderados judiciales de dichas sociedades sostienen que entre 2015 y 2019 tuvieron que desviar buques mercantes a puertos diferentes al de Barranquilla o admitir a otros con menor carga, por las restricciones de calado del canal de ingreso, agrega la publicación.

Por ello decidieron convocar un Tribunal de Arbitramento que en principio la Procuraduría General de la Nación pidió su desintegración “por falta de competencia para resolver asuntos técnicos y contables del contrato de concesión”. Pero el Tribunal no accedió a dicha petición, ante lo cual confirmó su competencia e inició el período de pruebas a comienzos de este año.

En este proceso, el Tribunal ha sido suspendido en 12 oportunidades para proceder con “conversaciones confidenciales”, de las cuales han surgido propuestas como que Cormagdalena compense los presuntos perjuicios, vía cobro de tarifas, mediante la prórroga de la concesión, señala El Tiempo en su publicación.

Una propuesta que aparentemente Cormagdalena vería viable, pero rechaza tajantemente lo del tema de falta de calado argumentando que nadie puede responder por la alta y dinámica sedimentación del río Magdalena, ni menos por las adversidades que causa el cambio climático.

El asunto, mese a la magnitud e impacto que tendría para el Estado colombiano viene caminando sigilosamente. Ya el caso está en manos de la Agencia Nacional de Defensa Jurídica del Estado.

Es de resaltar que según datos de la propia SPRB en 2021 la terminal cumplió 85 años de operación ininterrumpida logrando movilizar 5.522.312 toneladas, “cifra récord de carga en la historia del terminal, pese a que la pandemia por Covid-19 continuaba generando impactos negativos a nivel social y económico”.

Del mismo modo resaltó que “Square Capital se convirtió en nuestro nuevo accionista mayoritario. Este fondo global de infraestructura, tiene inversiones en 35 compañías en 51 países, cuenta con más de 160 colaboradores y 5 oficinas ubicadas en Miami (sede principal), London, New Delhi, Singapur y Hong Kong”.